Bonsoir a tous,

j'ai vu aujourd'hui un spider qu'une amie a hérite, et elle me propose de me le vendre et me demande de lui faire une offre , c'est un spider 2L de 1984 qui a 163000 kms, la peinture a été refaite il y a quelques années mais présente quelques petites cloques et craquelures au niveau des bas de caisse, le moteur tourne bien mais je pensa qu'il a besoin d'un bon reglage carbu (petarade de temps en temps) et le cable de starters et a changer,
autre probleme qui me fait hesiter, il est impossible d'ouvrir le coffre, le cable doit etre casse dans le coffre , si quelqu'un connait une astuce pour l'ouvrir je suis preneur.

merci a tous pour votre aide

Pour l'ouverture du coffre, c'est coton à faire mais je crois qu'il faut passer par la trappe à essence et y passer quelques heures. Fais une recherche, on en a parlé il y a peu. Je crois que c'est alfaszat qui s'y est collé récemment...

Pour le reste, fais des photos mais il y a de fortes chances pour qu'il y ait pas mal de boulot à faire dessus en tolerie.

Pour la mécanique, oublie le cable de starter, y sert à rien quand l'auto est bien réglée et pour la pétarade, c'est normal.

merci de la réponse rapide, passer par la trappe a carburant pour le coffre je vais explorer la forum mais si quelqu'un la déjà fait merci de me filer la methodes ou des astuces,
si je trouve pas je contacterai un garage spécialiste pour demander un devis et je le négocierai lors de la vente

pour le starter merci de l'info
pour la carrosserie je pense aussi qu'il y a du boulot j'ai lever la moquette( a la recherche du cable du coffre) derriere les sieges et il y a pas mal de trace de rouilles
sinon le bricolage ne me fait pas peur je roule en ducati

voici 2 photos faite avec mon portable cet apres midi

..pareil....

..oublie le starter...

. perso, j'ai jamais utilisé de starter sur une alfa aussi bien en boxer qu'en bialb'

Stph'

miaaaam... j'voudrais bien hériter d'un Spider.....

Stph'

Elle est super ta ducati

Salut ElMotard
J'aime pas les Ducati, ce sont des motoculteurs à 2 roues, des Mobylettes de nains
Sinon, bienvenu sur ce forum

Baboon

Hello et vive les Spider même les Fl que je trouve très beaux! Na!
Par contre le parechoc gris n'est pas d'origine. C'est noir normalement. Et c'est marrant, mais j'aurais dit qu'en 1984, les Spider avaient encore les rétroviseurs chromés. Je pensais que c'était en 1985 que les rétros plastocs étaient apparus.
Retape là, il le mérite!
Par contre à l'instar de Diremas et vu ce que tu dis tu risques d'avoir des surprises niveau carrosserie.
Tu comptes l'acheter pour combien?

bonsoir,

merci pour les renseignement, question prix je pense pouvoir la toucher au alentour de 3000 euro , par contre j'hésite encore car je ne sais pas si le blackson a été posé correctement ou si c'est un cache misère.
car si il y a de gros travaux de carrosserie je n'ai ni la structure ni les connaissances pour les réaliser moi même, et passer par un pro ça doit commencer à chiffrer.
après elle tourne correctement ce qui me permettrai de roulez au beaux jours sans faire de gros travaux de carrosserie et de réparer juste le principal ( ouverture du coffre et remplacement du câble remplacement aussi du câble du starter ainsi que le compteur de vitesse) et de déjà traiter la corrosion de surface a l'intérieur puis de redonner un coup de jeune a la moquette.
de toute façon elle devra repasser le CT donc je la porterai chez un spécialiste pour faire régler la carburation et pour avoir un avis sur l'etat du chassis