Bonjour a tous,
Je suis Rudy, nouveau sur le forum mais certains me connaissent deja ( j' suis le fils de fendslabise) et comme il vous la deja dit la semaine derniere il ma passé ce fameu "virus" pour les alfa. Je roule deja en 156 jtd (gazoil oblige plus de 20000 kilobornes a l année) mais la j ai craqué pour un gtv 2.0 1982 a restauré, et hier matin nous avons été la chercher en vendée elle a 150000km elle est grise, arrivé a la maison on a réussi a la demarré au bout de deux trois coup de clé, elle a l air de bien tourné fais un bruit pas trop mal mis a par un trou dans le silencieux, les freins sont a revoir et apres on verra au fur et a mesure de demontage pour la mécanique, pour la carrosserie elle a rouillé a certains endrois et a meme quelques trous comme c est "BIZZAR" non!!! les parties les plus attaqué sont: joue d'aile avant gauche, patte de fixation avant gauche pour le cric, bas de pare brise coté droit, aile arriere droite et un peu a l'interrieur du hayon. Heureusement que j'ai un papa qui bosse bien et qui me filera un coup de main (surtout les soudures j'suis trop nul) c'est fait pour sa la famille non?????
Bon je vais essayé de vous mettre des fotos y parait que ses pas évident!!!
Les premieres ou elle est pleine de poussiere ses dans la grange où j'ai été la chercher, au retour on c'est arrété lui passer un coup de kercher, elle en avait grand besoin!!!

nickel,t'as réussi a mettre des fotos,moi il m'a fallu plusieurs jours avant d'y arriver
petite question apparemment ça l'air d'être un casse tête les compteurs sur les transaxales,est ce normal que lorsqu'on a ramené le gtv en le tractant ,celui-ci n'a pas fonctionné,faut-il que le moteur soit démarré?ou est-ce un défaut connu sur ce genre de véhicule?

Il me semble que c'est un compteur électronique, donc il doit falloir au moins le contact.

Bon, je vais peut-être dire une grosse connerie (dans ce cas-là on le saura très vite...), mais il me semble que, contrairement aux berlines, sur le GTV c'est relié à la boîte...

Salut et bienvenu Rudy...

tu vas effectivement avoir un peu de travail sur ce GTV
mais comme c'est la faute de papa de t'avoir refilé cette
maladie de virus alfiste... il est bien forcé de t'aider

steuplé, laisse la finir la giulia qu'on l'admire

salut
encore un autre !! bon courage

salut
bienvenu et bon courage
certaines photos me rappelle mon GTV6 pour la dentelle.
a plus
cochise8)

Le compteur sur mon GTV6 marche une fois sur deux et je crois bien ne pas être le seul.
Après, pour ce qui est du tien, peut-être que la solution se trouve dans les réponses ci-dessus.

salut rudy.encore un gtv de plus.yes!!!

Super !! Un GTV 4 cylindre de plus : le seul le vrai !!!

L'avantage de la tienne c'est qu'au moins la rouille n'est pas dissimulée tu vas pouvoir attaquer ça de front !!

Bon courage et n'hésites pas à venir chercher des infos ici : www.frenchclubsport.fr

Salut Alfastyle,
Et un GTV "plastique" sauvé du pourrissement !
Pour le compteur, le miens aussi est en panne...C'est tellement plus marrant de regarder le compte tours
N'hesite pas à venir la présenter sur le forum transaxales : http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
A+

Non nathalie les alfetta berlines aussi ont le compteur branché sur la boîte, compteur classique (modèle 1979)

Bienvenu Rudy.

Courage avec ton GTV, il en vaut la peine.
Pour le compteur, je sais que sur mon GTV inox (1978) tout se passe par un cable qui vient se fixer sur la boite. Vérifi qu'il ets bien branché sur la boite mais aussi sur ton compteur derrière. Fait super attention a l'attache plastique qui casse comme du verre quand on veut enlever le compteur. Je n'en ai jamais vu en bon état.

Bye

Salut et bienvenue !

C'est ton père qui doit être fier de te voir ainsi marcher sur ses traces !

Bon courage !!!

Pareil bienvenue, et encore un jeune sur le forum.

Sa commence a faire pas mal.


Anto