Bonjour,

A l'occasion d'un changement d'embrayage /refection de boite, je me pose la question de changer les joints spi de vilebrequin:
Quelqu'un sait si ça sort sans ouvrir complètement le bas moteur?
Je veux dire en enlevant juste poulie et volant, arrachage des vieux joints et pose des neufs avec un tube?
Merci,
Didier.

Bonjour Didier,

A l'avant , cela peut se faire si tu arrives à sortir l'écrou de poulie ( 36 ??? ) qui généralement est complètement collé, soudé etc...

Pour l'arrière.

C'est plus dur .

Pour que le changement soit efficace, il faut.
sortir le volant moteur ( attention pour les 1300-1750 que les demi lunes tarandées ne se barrent pas.

démonter le carter d'huile

sortir le palier arrière moteur

mettre le nouveau joint

remettre le palier arrière ( sans oublier le demi coussinnet ) et serrer au couple

Refaire les ''cigarettes d'étanchéité de palier arrière ( très ch... )

refermer le carter d'huile et remonter le volant moteur

C'est la seule procédure qui garantit la bonne tenue du joint spi arrière.

En fait le spi arrière est très serré entre le palier et le bloc.

Le changer direct donne généralement des fuites aussi importantes que le vieux.

Qu'en pense 2900touring ?

Bruno

Sur mon GTV 2 j'ai fait faire le joint côté poulie ça se fait assez facilement apparemment, par contre celui côté transmission on m'a déconseiller des changer, de toute façon, même les joints neufs et voitures neuves ça fuyait déjà, c'est la conception de ces joints qui a remettre en cause...

Ok, merci les gars d'avoir répondu si vite.
J'avais prévu de remplacer les joints de carter inf de toutes façons pendant que le bouilleur est dehors, pas de remplacer les fort ch... cigares...
A l'avant, ça devrait aller, j'ai déjà sorti la poulie pour remplacer la pompe à eau, elle ne doit pas être déjà bloquée
A suivre...
Didier.

Salut Sebastien,
Je parlais bien de la poulie en bout de vilebrequin, il me semble bien l'avoir sorti au moment de changer la pompe à eau mais ça n'était peut-être pas obligatoire, en fait je n'avait plus de repère de PMH sur le bloc et avais tout désossé pour comprendre la chose.
Une anecdote à ce propos: il faut pour sortir l'écrou une douille de 38 que je n'avais pas . C'était le w.e. d'avant Noël, tout fermé hors les magasins de M... Coup de fil au gros Baboon: "bien sûr que j'ai ça, tu passes quand tu veux". Ce qui fut fait, je dépose l'écrou et rapporte la clé aussitôt histoire de ne pas laisser traîner l'affaire. Hasard malencontreux j'arrive en même temps que Belle Maman Baboon. Après les civilités d'usage, je dépose la douille et les laisse à leur préparatifs mais le père Baboon a quand même eu le temps de se prendre une branlée par Belle Moman parcequ'il ne m'offrait pas assez vite un siège et à boire
Parfois, mieux vaut que la mécanique attende un peu...
Didier.