http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/-t1.htm Wed, 02 Sep 2009 05:38:40 GMT 10 http://i12.servimg.com/u/f12/09/02/42/16/310.jpg http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/-t1.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/giulietta-sprint-recherche-info-ou-photos-d-epoques-t7545.htm v_ert_oum Bonjour, j'"entretiens" actuellement la partie arrière d'une sprint 750B de 1959. La caisse est tres tres seine, j'ai décapé la peinture interieur du coffre et l'antigravillon. Je souhaite la préserver comme à l'origine, mais comment ? couleur de la voiture, ou peint en noir ? l'antigravillon (espece de bitume) est d'origine ? Lors du décapage je n'ai pas trouvé trace d'autre couche de peinture si ce n'est un appret de couleurs verdatre tres clair sous le bitume.... Merci ... La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Wed, 02 Sep 2009 05:38:40 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/giulietta-sprint-recherche-info-ou-photos-d-epoques-t7545.htm#69786 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/giulietta-sprint-recherche-info-ou-photos-d-epoques-t7545.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/carburation-touring-2600-spider-t3834.htm Gourjault Je recherche également des informations /conseils , pour refaire une nouvelle peinture sur la carrosserie ( rouge ) ?
Tres cordialement
Alain]]> La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Tue, 29 Jul 2008 20:09:23 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/carburation-touring-2600-spider-t3834.htm#30461 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/carburation-touring-2600-spider-t3834.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/mano-t-huile-t7187.htm alfamania
Dans le circuit de T° d'huile, il y a une petite resistance encapsulée entre le capteur et le mano du TdB.
Quelqu'un pourrait-il mesurer la valeur de cette resistance ?
(J'ai l'aiguille du mano qui reste longtemps sur zéro, et qui s'envole brusquement vers 110/120°)
C'est pour une Giulia spider 10123

Alfamania]]> La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Thu, 09 Jul 2009 07:17:39 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/mano-t-huile-t7187.htm#65747 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/mano-t-huile-t7187.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/une-qui-ne-manquera-pas-d-air-t6228.htm v_ert_oum



Merci]]> La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Sun, 29 Mar 2009 09:37:02 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/une-qui-ne-manquera-pas-d-air-t6228.htm#56305 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/une-qui-ne-manquera-pas-d-air-t6228.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/ca-craque-a-chaud-t7041.htm Patrice Hello, Dimanche, petite sortie tout va bien on prend les tours une fois tout bien chaud viron vallée de Chevreuse le bonheur. Retour à la maison on se gare et là ça craque pas moyen de passer la marche arrière sauf en coupant le moteur. La premiere a tendance à être récalcitrante aussi et craque également et à l'arret moteur tournant les vitesses semblent dures. Une fois froid tout redevient OK. La garde d'embrayage est 'elle réglable ? Huile à changer ? Une idée sur ces symptomes ... La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Sun, 21 Jun 2009 17:10:09 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/ca-craque-a-chaud-t7041.htm#64242 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/ca-craque-a-chaud-t7041.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/comment-remplacer-une-dynamo-par-un-alternateur-t7078.htm v_ert_oum Voila tout est dit pour ce sujet d'electricien... Je souhaiterais fiabiliser mon auto en installant un alternateur en lieu et place de la dynamo Lucas. Je vise le Dynator de chez AlfaHolics pour conserver l'aspect original (j'y tiens fortement vu l'auto). Quelqu'un (idéalement Bruno ?!) saurait me décrire le branchement a faire avec les fils qui vont et qui viennent du régulateur (je souhaiterais aussi le conserver pour l'aspect, je trouve queca fait beau ) Merci La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Wed, 24 Jun 2009 20:24:45 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/comment-remplacer-une-dynamo-par-un-alternateur-t7078.htm#64639 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/comment-remplacer-une-dynamo-par-un-alternateur-t7078.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/cablage-electrique-sur-contacteur-a-cle-t7026.htm v_ert_oum Salut à tous J'ai quasi terminé la refection du faisceau électrique de la Sprint 1300. Hier soir, un peu tard j'ai débranché les 3 fils du contacteur a clé de démarrage:1 rouge qui va la boite a fusible 1 noir qui va au démarreur 1 marron vers la boite a fusible pour alimenter l'allumage du moteur Il était donc tard et 4 connecteurs sont présents sur le contacteur et j'ai merdoyé les reperes: le démarreur tourne mais j'ai plus d'allumage... Quelqu'un pourrait me dire quel est ... La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Fri, 19 Jun 2009 22:20:14 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/cablage-electrique-sur-contacteur-a-cle-t7026.htm#64122 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/cablage-electrique-sur-contacteur-a-cle-t7026.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/refection-1300-veloce-t6134.htm diremas Sur un 1300 veloce, faut il se contenter d'une pochette de joints non adaptée (cf le joint de culasse sur la photo) ou peut-on trouver des pochettes réellement adaptées à ce moteur (chez afra, alfastop ou autre)? J'hésite avant de commander car le moteur était en réfection chez un pro et le joint de culasse est issue de la pochette que celui ci avait prévu... La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Sat, 21 Mar 2009 20:54:31 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/refection-1300-veloce-t6134.htm#55591 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/refection-1300-veloce-t6134.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/belle-giulietta-sprint-750-b-de-1955-suedoise-t6182.htm alfabuster Bonjour, Ma quête continue. J'ai des vues sur une 750 B de 1955 (Giulietta - série 1493 XXXXX et moteur 1315 XXXXX) - propriétaire actuel depuis 1969. A ce stade, je liste "ce qui n'est pas d'origine" pour affiner une offre à faire à cette personne. Voici une photo du moteur - Je n'avasi pas vu de boite à air comme celle-là auparavant. Est-ce quelqu'un peut me confirmer qu'elle est bien d'un 750B ? Merci La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Wed, 25 Mar 2009 09:45:17 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/belle-giulietta-sprint-750-b-de-1955-suedoise-t6182.htm#55904 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/belle-giulietta-sprint-750-b-de-1955-suedoise-t6182.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/amortisseurs-giulietta-sprint-t1145.htm sprintfan
Je dois changer mes 4 amortissuers sur ma giulietta sprint(101).
Quelqu'un pourrait il me fournir une marque et les références pour que je les commande.S'agit il des mêmes pour la série 750?
Sur le site Koni, j'ai vu des références mais je ne sais pas si elles correspondent au modèle Sprint ou berline.]]> La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Mon, 26 Mar 2007 13:18:24 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/amortisseurs-giulietta-sprint-t1145.htm#5674 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/amortisseurs-giulietta-sprint-t1145.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/souvenirs-souvenirs-t6082.htm giuliasuper
Sprint 1600 1963 VHC catégorie GT 10




Sprint veloce VHC GTS4





Bruno]]> La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Tue, 17 Mar 2009 20:28:56 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/souvenirs-souvenirs-t6082.htm#55290 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/souvenirs-souvenirs-t6082.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/details-des-rapports-de-boite-et-pont-pour-les-101-t6206.htm alfabuster BONJOUR, TROUVE SUR UN SITE AMERICAIN - Les données sont en italien, mais c'est amplement compréhensible sans parler la langue de Dante ! Rapporti totali (camblo+ponte) Vetture Giulietta Sprint (primo gruppo) con coppia conica 9/41 in 1. Velocità 1 : 16,33 in 2. velocità 1 : 9,55 in 3. velocità 1 : 6,15 in 4. velocità 1 : 4,55 retromarcia 1 : 15,30 Vetture Giulietta Berlina, Giulietta Sprint e Spider con cambio del primo tipo e coppia conica 9/41 in 1. ... La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Thu, 26 Mar 2009 20:55:10 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/details-des-rapports-de-boite-et-pont-pour-les-101-t6206.htm#56101 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/details-des-rapports-de-boite-et-pont-pour-les-101-t6206.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/saudade-giulietta-1300-spider-t6078.htm alfabuster SAUDADE - SAUDADE - DEGOUTE Quand j'ai proposé à Baboon de créer ce sous-forum, c'était dans la perspective d'y contribuer activement en ajoutant mon expérience de remise en route d'une auto de la sorte. Des photos étaient prêtes et le fil directeur aussi. Il y a des jours où les décisions que l'on prend ne sont pas faciles à digérer... Le 1300 Spider 10103 ou 10123 est une sorte de Graal pour moi - J'ai déjà partagé sur le forum "comptoir du bistrot" mon expérience ... La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Tue, 17 Mar 2009 17:34:15 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/saudade-giulietta-1300-spider-t6078.htm#55265 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/saudade-giulietta-1300-spider-t6078.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/comparatif-technique-des-101-750-synoptique-t6081.htm alfabuster ]]> La dynamomètrique, l'arrache-rotule et le tournekivis Tue, 17 Mar 2009 19:38:51 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/comparatif-technique-des-101-750-synoptique-t6081.htm#55284 http://alfa-classic-club.forumactif.com/la-dynamometrique-l-arrache-rotule-et-le-tournekivis-f26/comparatif-technique-des-101-750-synoptique-t6081.htm