http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/-t1.htm Questions ou réponses, techniques, mécanique, carrosserie, réparations, restaurations, préparations, du pont élévateur à la cabine de peinture   Tue, 24 Nov 2009 14:27:19 GMT 10 http://i12.servimg.com/u/f12/09/02/42/16/310.jpg http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/-t1.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/filtre-t8132.htm spi-ber Qui pourrait, me donner les références, les ayant égarées, des filtres à huile pour 2000 spi ou berton
Merci]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sun, 22 Nov 2009 12:19:01 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/filtre-t8132.htm#77404 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/filtre-t8132.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/faire-tourner-aac-sans-le-vilo-t8160.htm brindazur Bonjour à tous Pour régler le mieux possible le jeu des soupapes, je veux faire tourner les arbres l'un aprés l'autre, indépendamment du bas moteur. Dans quelle position mettre les pistons pour éviter de toucher soupapes-pistons.... si ce risque existe ??? Ou bien puis-je faire tourner les arbres sans aucun risque, les pistons dans n'importe quelle position ? Il me semble que non...??? En clair est ce que la soupape admission grande ouverte peut toucher le piston au PMH ? et même ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Tue, 24 Nov 2009 14:27:19 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/faire-tourner-aac-sans-le-vilo-t8160.htm#77651 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/faire-tourner-aac-sans-le-vilo-t8160.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/308-gt4-t8096.htm rossocorsa31 Bonsoir à tous, Actuellement je suis en train d'estimer le travail qu'il y a à faire sur la Dino, la carburation est à nettoyer entièrement et tous les réglages doivent être repris à zéro. Il y a le même travail avec l'allumage. Rosso Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Wed, 18 Nov 2009 22:12:31 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/308-gt4-t8096.htm#77081 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/308-gt4-t8096.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rincage-boite-de-vitesse-t7999.htm brindazur
Peut-on rincer une boite de vitesse avant de "l'emballer" en attendant de la reconditionner ?? Si oui avec quoi ??

Merci]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Thu, 05 Nov 2009 15:34:16 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rincage-boite-de-vitesse-t7999.htm#75661 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rincage-boite-de-vitesse-t7999.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/admission-directe-t8066.htm nathalie le boîtier de la 156 est nazebroc.
Alors Jérôme se disait que quitte à intervenir, autant y aller pour KN ou autre dans le genre.

Qui a déjà essayé sur une 156 TS ? Conséquences ? Obligations ?

Un peu besoin de vos conseils là... ]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sun, 15 Nov 2009 08:11:10 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/admission-directe-t8066.htm#76766 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/admission-directe-t8066.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/arbres-a-cames-t8147.htm brindazur
Comment reconnait-on des arbres aux spécifs d'origine (bertone 2000gtv) ?
J'ai cette inscription sur les miens :1054803 200-01]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Mon, 23 Nov 2009 17:38:56 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/arbres-a-cames-t8147.htm#77526 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/arbres-a-cames-t8147.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/jantes-15-pouces-pour-berlina-t8116.htm francois
Je souhaites monter des jantes 15" sur ma berlina, j'ai pu lire que des jantes de C5 ou de 406 si montent.
Mais au niveau du déport il faut mettre combien d'epaisseur de cale? ya t'il des modèles plus adapté?

Merci]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 21 Nov 2009 13:45:33 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/jantes-15-pouces-pour-berlina-t8116.htm#77315 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/jantes-15-pouces-pour-berlina-t8116.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/refection-d-un-2l-bial-t8055.htm bd salut a tous suite a mon petit voyage parisien, dont le but etait de reccuperer un bloc moteur pour mon petit bertone, me voici de retour dans mon garage petite presentation de la bete, oupss la il dormait encore voila qui est mieux effectivement c'est pas un AR512, j'ai autre chose en tete, il s'agit donc d'un AR1713 en provenance d'une giulietta et comme vous avez pu le remarquer (oui vous les yeux de tigre) il s'agit bien d'un bloc injection. un ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Fri, 13 Nov 2009 16:27:16 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/refection-d-un-2l-bial-t8055.htm#76634 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/refection-d-un-2l-bial-t8055.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/montage-plaque-d-admission-t8121.htm trois100alheure salut a tous.. je viens de demonter carbus , brides et plaque d admission pour un reglage aux petits oignons et pour traquer cette maudite prise d air... je viens de regler ma synchro sur la plaque d admission sur l etabli...ca semble parfait.. est ce que certains ont deja remonté la plaque d adm vissée avec les carbus sur le moteur? j ai toujours fait l assemblage sur le moteur piece par piece mais monter le bloc me parrait plus simple.. pas envie de me planter et de tout ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 21 Nov 2009 16:50:17 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/montage-plaque-d-admission-t8121.htm#77327 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/montage-plaque-d-admission-t8121.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/restauration-1300-gt-junior-t4234.htm GG Bonsoir, Ca y est, je change section. Pour ceux qui n'ont pas suivi, voici le début de l'histoire : http://alfa-classic-club.forumactif.com/le-grand-comptoir-du-bistrot-f2/je-me-presente-t3558.htm J'ai commencé cette après midi à "alléger" la voiture. Bine évidement, j'ai suivi les conseil de tout le monde en répertoriant toutes les pièces et en faisant des photos des éléments pour leur réassemblage ultérieur. J'ai commencer par enlever la portière conducteur ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 06 Sep 2008 20:02:15 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/restauration-1300-gt-junior-t4234.htm#35007 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/restauration-1300-gt-junior-t4234.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/demontage-neiman-gt-1600-junior-t8136.htm mimranj@wanadoo.fr
Je viens d'acheter une GT 1600 junior de 1972.
Le neiman ne marche plus, mais le volant n'est pas bloqué.
Comment le démonter ?
Il semble qu'il y a une vis sur le dessus du neiman, mais je ne peux y accéder.
Faut il démonter la colonne de direction ? le tableau de bord ?
Merci d'avance
Jean]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sun, 22 Nov 2009 17:07:31 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/demontage-neiman-gt-1600-junior-t8136.htm#77432 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/demontage-neiman-gt-1600-junior-t8136.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rangement-hivernal-t8113.htm jmjbest Pour les longs hivers de nos contrées de l'Est que conseillez-vous comme procédure -faire tourner l'auto au moins ttes les semaines (c'est mon choix actuel) -débrancher ou démonter batterie -ou autre chose...(pulvérisation dans la boite à air ...etc) Redémarrages difficiles : au bout de plusieurs jours j'ai du mal , mais en titillant ça part, naturellement la batterie en prend un coup : ma procédure : d'abord sans starter pomper avec le pied droit-laisser reposer 2 mins-puis réessayer ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 21 Nov 2009 09:29:52 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rangement-hivernal-t8113.htm#77300 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rangement-hivernal-t8113.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/demontage-tablau-de-bord-t8127.htm DOMCHA31
Je dois démonter mon tableau de bord pour vérifier les connexions et les lampes (Bertone 1750)
Comment doit on procéder? Je suppose que je dois d'abord démonter la console centrale? Est-ce compliqué? Combien y-a-t-il des vis au total?


Dominique]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 21 Nov 2009 21:21:09 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/demontage-tablau-de-bord-t8127.htm#77345 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/demontage-tablau-de-bord-t8127.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/relais-12v-t8126.htm DOMCHA31 Salut à tous, Je souhaiterais poser des relais 12V pour soulager mes commodos de lumière J'ai des feux de position, de croisement et de route Ca veut dire que je dois installer 6 relais? ou 3 doubles? Quelle puissance? Ou doit on les installer? Sous le tableau de bord ou sous le capot? Avant ou après les fusibles? Doit on en installer pour les avertisseurs et pour les clignoitants? Merci de votre retour d'expérience Dominique Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 21 Nov 2009 21:14:10 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/relais-12v-t8126.htm#77344 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/relais-12v-t8126.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/pression-d-huile-t8040.htm cricri Encore un autre truc que je viens de découvrir sur le spider, lorsque je démarre l'auto, l'aiguille de pression d'huile monte jusqu'à environ 6 bar, et en roulant quelque soit les régimes ou rapport environ 7, au ralentit il ne doit pas être plus bas ? la jauge déconne ? le capteur de pression ? autre chose ? Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Wed, 11 Nov 2009 18:46:12 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/pression-d-huile-t8040.htm#76514 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/pression-d-huile-t8040.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/plus-de-punch-t8088.htm Spidgreen Je ne parle de prépas de fous mais simplement de quoi agmenter l'agrément de conduite du 2L.]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Wed, 18 Nov 2009 05:23:32 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/plus-de-punch-t8088.htm#76987 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/plus-de-punch-t8088.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rempoter-l-huile-de-boite-t6718.htm diremas C'est toujours une galère de refaire le niveau d'huile de boîte après une vidange. Déjà on est vautré sous l'auto dans une position vraiment pas confortable... Ensuite, quand on remplit la boîte, on a parfois de l'huile qui coule le long des bras, c'est vraiment pas le top... Faut ressortir à chaque fois de sous l'auto pour remplir la seringue... etc... Du coup, je me suis bricolé ça : J'ai chauffé un emporte pièce et j'ai fait 2 trous dans le bouchon du bidon d'un diamètre ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Wed, 20 May 2009 22:55:41 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rempoter-l-huile-de-boite-t6718.htm#61352 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rempoter-l-huile-de-boite-t6718.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/avis-a-partager-sur-couleur-spider-3-t8045.htm Anonymous salutatous , voilà je vais mettre en peinture mon spider 3 d'ici mai/juin Aujourd'hui il est rouge . Il me plait en rouge, oui mais j'en ai un peu marre de voir des alfas en rouge, j' ai envie d'une autre teinte, Qu'est ce qui peut bien coller à un spider 3 l'idée est d'allé chercher dans les couleurs des années 70/80 pour lui donner un peu plus de classe donc lâchez vous idées photos, je suis preneur merci A+°°° Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Thu, 12 Nov 2009 15:16:21 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/avis-a-partager-sur-couleur-spider-3-t8045.htm#76574 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/avis-a-partager-sur-couleur-spider-3-t8045.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/recherche-de-l-origine-t8109.htm Masgus
Je voulais savoir si quelqu'un connaissait un moyen de retrouver la configuration d'origine d'une voiture à partir un n° de chassis donné : n° moteur, couleurs, etc.

Je rêve peut-être mais est-ce possible ?]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Fri, 20 Nov 2009 16:31:47 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/recherche-de-l-origine-t8109.htm#77253 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/recherche-de-l-origine-t8109.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/remplacer-une-ampoule-de-phare-t8110.htm Marc une question toute bête mais je n'y arrive pas, remplacer une ampoule grillée de code sur un bertone 1972....``

Merci de me dire comment on peut accéder à l'intérieur du phare.......]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Fri, 20 Nov 2009 18:06:21 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/remplacer-une-ampoule-de-phare-t8110.htm#77263 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/remplacer-une-ampoule-de-phare-t8110.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/tiercage-des-segments-t8098.htm bd salut, juste une question pour aider a la comprehension du principe (loin de moi l'idée de casser des principes) il est de rigeur et de tradition de tiercer les segment de piston pour assurer une bonne etancheité. l'ouverture des segment est donc decalée de 120° a chaque fois. pour quoi ne pas decaler cette ouverture de 180°, l'etancheité serait ( a priori ) ameliorée du fait de la distance plus grande a parcourir pour atteindre l'ouverture du segment suivant non? Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Thu, 19 Nov 2009 12:14:26 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/tiercage-des-segments-t8098.htm#77115 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/tiercage-des-segments-t8098.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/besoin-d-une-presse-t8104.htm Vincent
Avant que je ne m'embarque dans un truc ingérable pour moi, savez vous les amis, s'il me faut obligatoirement avoir une presse pour changer les silentblocs de tirant de chasse à l'avant ? Ou pas forcement ?]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Thu, 19 Nov 2009 21:13:18 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/besoin-d-une-presse-t8104.htm#77163 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/besoin-d-une-presse-t8104.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/outil-reglage-jeu-soupapes-t8086.htm brindazur Suite à une collaboration rapide, étroite, fructueuse, j'en passe et la caravane aboie..enfin c'est le contraire...pas tout à fait..bon vous avez compris ! Si certains ont perdu ou ne connaissent pas le manuel, si d'autres veulent un jour se procurer l'outil (trés difficile à trouver), conservez cette notice de mise en service sinon macache pour l'utiliser...si..si. On disait donc collaboration entre le grand sud et le chnord (33stradale pour l'éditeur, supergiulia pour la traduction ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Tue, 17 Nov 2009 23:05:19 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/outil-reglage-jeu-soupapes-t8086.htm#76984 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/outil-reglage-jeu-soupapes-t8086.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/vous-en-etes-fiers-de-vos-culasses-mon-bon-monsieur-t8083.htm diremas La culasse double arbre du bialb, un chef d'oeuvre selon la légende... Cette culasse double arbre représenta la savoir faire de la marque comme étant au top du top dans les années 50 au point d'ailleurs de permettre aux commerciaux d'en faire un argument de choc pendant plusieurs décennies. Celle-ci se révelera pourtant être un vrai point faible technique de ce moteur malgré les avantages qu'elle pouvait offrir par ailleurs... Esthétiquement, ce moteur est une tuerie tellement il est ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Tue, 17 Nov 2009 18:57:40 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/vous-en-etes-fiers-de-vos-culasses-mon-bon-monsieur-t8083.htm#76956 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/vous-en-etes-fiers-de-vos-culasses-mon-bon-monsieur-t8083.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ou-acheter-des-pneus-175-70r15-t8077.htm alfabuster
Mon auto avait des galettes d'origine en 155 SR 15.

Elle est aujourd'hui montée en 175 70 R15 qui est une monte équivalente.

Cependant, il semble que cette taille ne soit pas disponible partout. je ne souhaite pas mettre du 185 65 R15 car cela frotte à l'intérieur

Qui connait un réseau national qui en vendrait ? ou un indépendant dans le Sud (13-83) ?

merci]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Tue, 17 Nov 2009 09:13:06 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ou-acheter-des-pneus-175-70r15-t8077.htm#76909 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ou-acheter-des-pneus-175-70r15-t8077.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/agrafes-reservoir-t8072.htm sprint750 Cher tous, Sur une 105, Je cherche quelle agrafe 'moderne' se monte pour la fixation du réservoir. Je parle de l'agrafe qui se clipse sur le bord de tôle du support de réservoir et dans lequel on vient visser la vis à tôle. D'ailleurs, je cherche aussi le type de vis 'qui va bien'. De mémoire, elle est montée avec une rondelle. (?) http://www.restagraf.com/cont/index2.htm Les ceusses qui ont remonté une voiture récemment ont certainement été confrontés au problème, ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Mon, 16 Nov 2009 15:57:27 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/agrafes-reservoir-t8072.htm#76868 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/agrafes-reservoir-t8072.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/nettoyage-de-printemps-t8070.htm DOMCHA31 En cette belle journée d’automne petit nettoyage de « printemps » pour constater qu’il n’y a pas du tout de rouille ni sous les tapis ni sous l’insonorisant et ni sous la banquette! C’est une bonne nouvelle La couleur intérieure est-elle toujours la même que celle extérieure ?(car ici c’est une sorte de blanc ivoire sale comme si ce n’était pas peint) A moins que ce soit la couleur d’origine ? Ces 2 trous sont ils courants seulement du coté conducteur et coté porte comme ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sun, 15 Nov 2009 20:33:56 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/nettoyage-de-printemps-t8070.htm#76826 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/nettoyage-de-printemps-t8070.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/amortisseur-koni-jaune-de-la-m-vos-avis-t8067.htm GUR Bonjour, Je suis en train de refaire les trains roulants de ma Giulia. Je remets tout à neuf (Je posterai des photos) silent blocs, rotules, bras GTA etc ... Je suis en phase de remontage bref je possede des KONI jaune que j'ai monté il y a deux ans donc ils ont environ 300 km maxi. Max de chez Alfaholics m'a donné les réglages soit 1/2 tour à l'avant. Je me mets donc à les régler et là surprise à la main ils ne réagissent pas du tout de la même façon. J'appelle mon mécano et aussi préparateur ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sun, 15 Nov 2009 09:39:00 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/amortisseur-koni-jaune-de-la-m-vos-avis-t8067.htm#76768 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/amortisseur-koni-jaune-de-la-m-vos-avis-t8067.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/courbe-d-avance-pour-allumeur-t8053.htm DANI1750S2
Je recherche afin de régler mon allumeur de marque Bosch, les courbes d'avance centrifuge afin de le passer au banc
Il est monté sur un Bertone 1750 S2


Salutations]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Fri, 13 Nov 2009 12:28:58 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/courbe-d-avance-pour-allumeur-t8053.htm#76626 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/courbe-d-avance-pour-allumeur-t8053.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ou-est-passe-mon-huile-de-boite-t8039.htm cricri J'ai vidangé mon huile de boite après les 1.880 l d'huile qui n'allait pas la semaine dernière, et surprise après seulement 200 km, je n'ai sortie que 0..5 l !!! Je précise, que je n'ai pas de trace d'huile sur le sol ! le plancher n'a pas l'air repeind avec 1.5 d'huile ! alors elle est passé ou mon huile ? même si la voiture n'est pas 100% à plat, peut pas rester encore 1.3 dans la boite ??? Messieurs une idée ? Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Wed, 11 Nov 2009 11:01:29 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ou-est-passe-mon-huile-de-boite-t8039.htm#76466 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ou-est-passe-mon-huile-de-boite-t8039.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/changement-de-bobine-t8065.htm alfabuster
la bobine de mon 2000 a grillé - c'etait une magneti marelli. jene peux même pas faire démarrer la voiture

puis-je la changer par une bobine Bosch ou Ducellier de manière temporaire que j'ai dans mon stock ? ... afin de mettre l'auto à l'abri ?

ou bien y a t il des precautions à prendre ?
cdlt]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 14 Nov 2009 19:52:11 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/changement-de-bobine-t8065.htm#76725 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/changement-de-bobine-t8065.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/surpriseet-de-2-t8025.htm brindazur A votre avis pourquoi ce perçage et bouchonnage ? L'ancien proprio m'avait parlé d'une amélioration du graissage par un perçage du bloc...Serait-ça , ou est ce que ce bouchon est d'origine ? Et pendant qu'on y est qu'est ce que c'est encore ça ? Cassé ou normal ?? On distingue le filet rapporté pour la fixation du support moteur. Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sun, 08 Nov 2009 20:38:37 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/surpriseet-de-2-t8025.htm#76123 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/surpriseet-de-2-t8025.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/epaisseur-coussinet-bielle-t8052.htm bd
quelqu'un connais l'epaisseur des coussinet standard neuf?]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Fri, 13 Nov 2009 11:41:59 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/epaisseur-coussinet-bielle-t8052.htm#76624 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/epaisseur-coussinet-bielle-t8052.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/question-siege-bertone-t8001.htm Robby je démarre très lentement unepetite resto sur mon bertone 2000 .
une question sur mes sièges ils ne ressemblent pas tout a fait a ceux habituels
Sont ils d'origine bertone ou d'un autre modèle ?
merci à tous

http://img94.imageshack.us/img94/9528/sigealfa.th.jpg]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Thu, 05 Nov 2009 20:28:12 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/question-siege-bertone-t8001.htm#75695 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/question-siege-bertone-t8001.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/piston-d-etrier-grippe-t7979.htm cricri Non, non ce n'est pas la grippe A, pas la peine de mettre votre masque encore moins se faire vacciner Donc suite à ma frayeur en descent e de col, plus de frein, jante avant droite brulante, j'en avais déduit que l'étrier devait être grippée ! donc cet aprem démontage bah oui je ne bosse pas le lundi, et comme il pleuvait comme vache qui pisse ! bref j'ai démonté l'étrier, et constat les caches poussieres crevés, et dedans plein de trace de rouille beurk ! un coup d'air comprimé, et un ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Mon, 02 Nov 2009 19:44:14 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/piston-d-etrier-grippe-t7979.htm#75262 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/piston-d-etrier-grippe-t7979.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/mesure-jeu-soupapes-t8035.htm brindazur
Quelqu'un sait-il où je peux me procurer l'appareil qui permet de controler le jeu entre la came et le poussoir de soupape ?? VP n'a pas..

Les jeux de cales classiques ne sont pas des plus faciles à utiliser et surtout sur le mien je n'ai pas les intermédiaires entre le 0.005, 0.10, 0.15 etc...]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Tue, 10 Nov 2009 15:05:56 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/mesure-jeu-soupapes-t8035.htm#76383 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/mesure-jeu-soupapes-t8035.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/mise-a-l-air-du-reservoir-t7591.htm Alfara Sur mon tout jeune spider 115 série IV, je recherche la mise à l'air du réservoir(problème de réservoir en dépression) !
Est-ce l'un d'entre vous sait exactement où je pourrai la trouver.
J'ai enlevé la garniture de coffre, le petit cache noir mais je me retrouve avec plusieurs tuyaux mais pas de mise à l'air.
Merci de vos conseils !]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Tue, 08 Sep 2009 12:17:26 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/mise-a-l-air-du-reservoir-t7591.htm#70351 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/mise-a-l-air-du-reservoir-t7591.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ressorts-eibach-t8028.htm rousquille Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur ce forum , je possède depuis 2 ans un coupé 1300 Junior de 73 avec intérieur et moteur 1750 Je participe à des rally en régularité et c'est une boucherie : j'ai monté 4 ressorts Eibach (- 40mm) avec des Koni jaunes Niveau look et tenu de route c'est la nuit et le jour par contre la voiture balai c'est moi ! Je racle le sabot de protection moteur et la ligne d'échappement au niveau du coude avant le Y (ligne de chez BPS Racing) à tout va J'aimerai ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Mon, 09 Nov 2009 08:21:11 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ressorts-eibach-t8028.htm#76192 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/ressorts-eibach-t8028.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/restauration-et-coursification-d-un-sprint-gt-acte-iii-t2729.htm rossocorsa31 Je reprends la suite de l'autre jour, mais sur un post à part. Opération décapage du compatiment moteur. L'avantage de ce système étant qu'on a pas à tout désosser ni tout protéger de la lance de sablage. Avec la sableuse, tu mets moins de temps que mon système pour décaper, mais après tu passes une journée à essayer d'aspirer le sable partout dans la voiture, quand aux corps creux, le sable y restera à vie..... Le matos pas cher : T'as vu Giampi, il y a deux brosses format brosse ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Thu, 28 Feb 2008 16:29:47 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/restauration-et-coursification-d-un-sprint-gt-acte-iii-t2729.htm#19128 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/restauration-et-coursification-d-un-sprint-gt-acte-iii-t2729.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/pourquoi-dis-t-on-que-les-bloc-116-sont-meilleur-que-les-105-t7976.htm bd
quelqu'un pour debattre?]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Mon, 02 Nov 2009 17:39:29 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/pourquoi-dis-t-on-que-les-bloc-116-sont-meilleur-que-les-105-t7976.htm#75246 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/pourquoi-dis-t-on-que-les-bloc-116-sont-meilleur-que-les-105-t7976.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/kit-reparation-emeteur-embrayage-t8032.htm cricri Hopla, mon émetteur d'embrayage ATE sur le spider fuyait, j'ai donc commandé le kit de réparation, est livré dans le kit, soufflet, joint du piston et joit plat du piston, c'est tout, pas de piston avec le joint déjà monté ! donc la galère c'est de faire rentrer le joint sur le piston, retirer le vieux c'est cool ! Va faire rentrer un cylindre de 17 dans un trou de 8 ! bonjour ! J'ai donc pris un pinceau de peinture en bois, de forme conique et du même diamètre que le piston taillage en joli ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Tue, 10 Nov 2009 10:58:59 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/kit-reparation-emeteur-embrayage-t8032.htm#76360 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/kit-reparation-emeteur-embrayage-t8032.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rapport-de-boite-t8011.htm tofe84
Devant faire surement opérer la boîte de mon GT junior de 73, j'aimerai avoir vos relevés de vitesse et les tours minutes correspondant, car je trouve que je mouline beaucoup(3200 tr/min à 90 km:h en 5, 5000 à 130)
Pour info, c'est un 1300 avec un moteur 1600 dedans mais je pense que la boite est du 1300 originel!
Merçi d'avance

tofe]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Fri, 06 Nov 2009 20:14:02 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rapport-de-boite-t8011.htm#75865 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/rapport-de-boite-t8011.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/remplacer-les-joints-spi-vilebrequin-t8004.htm gorgoo
A l'occasion d'un changement d'embrayage /refection de boite, je me pose la question de changer les joints spi de vilebrequin:
Quelqu'un sait si ça sort sans ouvrir complètement le bas moteur?
Je veux dire en enlevant juste poulie et volant, arrachage des vieux joints et pose des neufs avec un tube?
Merci,
Didier.]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Fri, 06 Nov 2009 07:21:48 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/remplacer-les-joints-spi-vilebrequin-t8004.htm#75756 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/remplacer-les-joints-spi-vilebrequin-t8004.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/bertoneque-la-fete-commence-t3836.htm weber Je devais y passer.....c'est parti Démontage ce week-end de l'intérieur, des vitres de custode et de la lunette arrière.....plutôt plaisant, pas de vis récalcitrantes, des bonnes découvertes et d'autres plus emmerd..... Par exemple, amusant mais quelle fonction avait ce bricolage, c'était sur une cosse de l'allume-cigare.....il y a dans la console une petite ouverture trapézoïdale (-1cm à la base, bien propre pour être du bricolage) vers le logement de l'allume-cigare et en direction ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Tue, 29 Jul 2008 23:31:23 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/bertoneque-la-fete-commence-t3836.htm#30473 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/bertoneque-la-fete-commence-t3836.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/batterie-t8024.htm DOMCHA31
Le constructeur préconise une batterie 50Ah et celle qui est montée en ce moment est une 35Ah qui est un peu légère
Quels conséquences si je mets une batterie de 60Ah que possède (qui logerait dans le bac en plastique)?
A part ne pas charger correctement? Est ce dangereux ou destructif pour le régulateur ou l' alternateur ou autre?

Quelles genre de batterie avez vous?

Dominique]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sun, 08 Nov 2009 19:14:57 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/batterie-t8024.htm#76104 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/batterie-t8024.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/decouvertesurprise-t8023.htm brindazur Moteur sur la chèvre (2000 gtv), nettoyage et en regardant de prés je découvre ça : Qu'est-ce qui va dans ce trou ? Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sun, 08 Nov 2009 18:34:51 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/decouvertesurprise-t8023.htm#76095 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/decouvertesurprise-t8023.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/peinture-du-spider-t7959.htm alfaszat Voila ce que l'ont est en train de faier sur mon spider..... Après suppression de la rouille, de la choucroutte et des choses douteuses la voiture est en couche d'appret. ensuite 2 couches de peinture polyurèthane, passage de l'auto au ponçage à l'eau au 80 !!!! puis une couche pour la teinte bleu pervinca n° 492 A metal. ( teinte des années 70 pour le coupé Bertone). ensuite pour la finition deux couches de vernis. Quand pensent les specialistes ????? A+alfaszat Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 31 Oct 2009 14:18:52 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/peinture-du-spider-t7959.htm#75005 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/peinture-du-spider-t7959.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/recherche-plan-collecteur-d-echappement-tubulaire-t7957.htm CA1750
L'un d'entre vous aurait il les plans pour fabriquer un collecteur d'échappement inox pour bertone ?

D'avance merci]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 31 Oct 2009 12:56:00 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/recherche-plan-collecteur-d-echappement-tubulaire-t7957.htm#74998 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/recherche-plan-collecteur-d-echappement-tubulaire-t7957.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/probleme-de-pompe-a-essence-t416.htm gsg
l'autre soir, j'ai eu un problême de pompe à essence, celle-ci s'arrêtait, puis repartait toute seule au bout de quelques minutes.

Apparemment, elle était pleine d'eau, mais une fois purgée, le problême est revenu au bout de 30 km environ.

Vous avez une idée de ce que ça pourrait-être svp ?


Amicalement. gsg]]> Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Mon, 30 Jan 2006 19:20:43 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/probleme-de-pompe-a-essence-t416.htm#1666 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/probleme-de-pompe-a-essence-t416.htm http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/liaison-au-sol-t8013.htm sprint49 Bonjour Le comportement de mon camion de 2600 sprint étant déjà ... imposant et généreux, j'entreprend de lui changer quelques babioles genre les silent-blocs du train arrière. Histoire d'être plus en accord avec ce que je peux espérer d'une belle mécanique. L'avant est monté rigide métal/bronze d'où une forêt de graisseur ! Les amortos et les pneus sont neufs. Le moindre virage est pris dans style pas très rassurant et la fesse glissante sur le cuir du siège. Je me suis presque retrouvé ... Discussions du fond de l'atelier et vos restaurations Sat, 07 Nov 2009 10:33:11 GMT http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/liaison-au-sol-t8013.htm#75941 http://alfa-classic-club.forumactif.com/discussions-du-fond-de-l-atelier-et-vos-restaurations-f9/liaison-au-sol-t8013.htm