Bonsoir à tous,

En 1957 une giulietta SEBRING participait aux Mile Miglia le pilote s'appelait PAGANI Alfranco et termine 5 ème de sa classe.
Pas beaucoup d'infos ou de photos de cette version sur base spider avec hard top.
Modèle unique ? Première apparition à SEBRING d'ou son nom ?
Merci pour les infos en retour.
Patrice

Intéressante ta question - je vais me mettre en chasse:

1957 Mille Miglia - Temps sect - Un peu de brouillard en colline - PArcours de 1597 kms

Alfranco Pagani a fini 51e au général et 5eme de sa classe effectivement - Il a bouclé le parcours en 13h20m26s

Je crois que fin 56, une série limitée de 100 spider veloce 750 G - préparés par Concero - ont été livrés à Hoffmann Motors.
Certains ont courru à Palm Springs et surtout remporté brillament les 12 h de Sebring 57 avec l'équipage Rainville-Kaplan ..
Une 750 G de cette série pilotée par Alfranco Pagani était la seule restée en Italie et a courru les Mille Miglia 57 dans la catégorie 1500cc .. Je n'arrive pas à comprendre si elle avait été réalésée ou non. Le fait est que les autres Giulietta ont participé en catégorie 1300.
Extérieurement, les poignées de portières avaient été supprimées et le parebrise modifié avec des triangles latéraux en plexi ..
J'en ai une photo (tito Anselmi), mais il n'y a pas de hard top.
alfamania

PAtrice,

Quelques informations glanées:

- l'auto est réapparue en 1985 pour le Monterey Historics Alfa Parade Lap présentée par son proprio Al L. (infor venant de l'alfa club du colorado)

- intéressant de voir les fabricants de miniatures - plusieurs vendent la giulietta spider Sebring 1960 (blanche, hard top noir, petits feux)

- je suis allé voir sur coldplugs.com et sur barcboys.com, sans succès

- on va y arriver !

PAtrice,

Lis-tu l'anglais ? Si c'est le cas, va voir cet article des archives de l'alfa digest:

http://www.digest.net/alfa/archive/v7/1/msg02591.html

il date de 1998 et fait référence aux giuliettas spider en amerique du nord. on reparle des 750 G importées par Hoffmann aux USA -

il semblerait que la "Sebring" soit une de ces autos avec les mêmes caractérisiques mais que l'enregistrmeent sous le nom Sebring soit plutot descriptif que spécifiques -

Déjà, dans ce post, personne n'avait été capable de fournir une photo - il n'y en a pas non plus dans le livre d'Anselmi

bonne recherche

ALFABUSTER, ALFAMANIA,
Merci pour l'article de l'Alfa digest par lequel on nome également une ''Le Mans Spider''et on se demande quelles sont les différences avec la ''Sebring''.
Plus loin on doute même de son existence je parle de la ''Sebring'' amalgamant avec la Monoposto je crois (mon Anglais est moyen)
J'ai aussi le book de Tito ANSELMI, pas de Htop et pas blanche on peut également voir sur cette photo q'elle ne resemble pas à une Monoposto
Le book mentionne également premier propriétaire de la 750 G rouge Chassis 309 Biposto produite le 12.04.57 PAGANI de Milano pas de mention Sebring
Les miniaturistes proposent une Sebring blanche le Mans 1960 H top noir
une autre ou repeinte ? Soit une autre piste.
Je rejoins l'idée de descriptif ou configuration plus que celle d'un modèle
Bonne soirée
Patrice

Bonsoir,

L'origine de l'auto qui t'intéresse est directement liée à celle des spider monoposto et dérivées.
Retour aux sources : une petite série spéciale de spider veloce tipo G a été lancée par Alfa.
24 voitures furent construites, dont 22 monoposto et 2 biposto.
Sur les 22 monoposto, 21 furent envoyées aux US chez Hoffmann et 1 à Beyrouth.
Sur les 2 biposto, 1 fut envoyée en Allemagne et 1 acquise directement par Alfranco Pagani. Ce fut donc la seule du lot à rester italienne, et Alfranco a participé avec sa voiture perso aux 1000 miglia et aux 24 h du Mans (ce fut d'ailleurs le cas général pour les Giulietta, Alfa n'ayant plus de département corsa à cette époque).

Ci-après une photo prise le 12 mai 57 au contrôle de Ravenne au cours des 1000 miglia, avec Alfranco Pagani au volant.

L'identification de cette voiture est la suivante :
Chassis AR 1495-0300
Moteur n° 30397
Tipo G biposto (tipo europa)
Couleur : rosso
Date d'achat par A.P : 12/04/1957

Pour ce qui est de l'appellation "Sebring", c'est une pub vraisemblable de Hoffmann après la victoire d'une tipo G aux 12 h de Sebring.
Alfamania

Tito Anselmi.
Ainsi que la photo ...
alfamania