Sprint Monoposto aux enchères

Automobiles of Amelia Island Auction Preview – RM Auctions

1957 Alfa Romeo Spider “Veloce Monoposto” – Did not sell at high bid of $70,000 versus pre-sale estimate of $75,000 - $130,000. This well-traveled and well-presented Alfa raced in the 1991 Mille Miglia and many vintage racing events.

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Forum SECMA F6 Passion--> http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm

Forum Alfa Transaxales--> http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm
Forum AlfaSud Boxer & ARNA--> http://alfasud-boxer.0forum.biz/index.htm

UP

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Baboon a écrit:

1957 Alfa Romeo Spider “Veloce Monoposto” – Did not sell at high bid of $70,000 versus pre-sale estimate of $75,000 - $130,000. This well-traveled and well-presented Alfa raced in the 1991 Mille Miglia and many vintage racing events.

Voici un lien avec les descriptif complet de ce Monoposto ainsi que de très nombreuses photos de détails - très intéressant et instructif pour moi - Enjoy Very Happy

http://www.legendaryrods.com/?tag=monoposto

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alfabuster (DO UT DES)

Bonsoir,

Too late,
Si j'ai bien lu dans Classic Car Sport d'octobre elle est vendue je crois 41 980 €
Abordable ''isn't' ?

Patrice

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Patrice a écrit:

Bonsoir,

Too late,
Si j'ai bien lu dans Classic Car Sport d'octobre elle est vendue je crois 41 980 €
Abordable ''isn't' ?

Patrice

PAtrice,
Je ne sais pas si tu lis l'anglais et l'article complet sur l'auto -

42,000 euros c'est bcp d'argent dans l'absolu mais je pense en effet que c'est bon marché en valeur relative.

de beaux spiders giulietta sont offerts à la vente entre 30 et 35k€.

Ce Monoposto est apparemment une reconstruction en empruntant des restes d'un monoposto accidenté en course et d'un spider Veloce. Le 1300 n'est pas celui d'origine (seulement 24 monoposto prêts à être livrés à des clients à l'epoque pour courir en SCCA)

Je trouve que la qualité de cette reconstruction supposée est très belle.

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alfabuster (DO UT DES)

Bonsoir Alfabuster

Je partage le point de vue
L'auto semble bien réalisée et le prix relativement peu élevé compte tenu de ce que cela a du coûter et de son origine.
le prix au départ était surrestimé de mon point de vue et le vendeur a du baisser pour conclure je crois que l'acheteur a fait une affaire.
Tu as un projet semblable réplica ?

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alfabuster a écrit:

(seulement 24 monoposto prêts à être livrés à des clients à l'epoque pour courir en SCCA)

Je trouve que la qualité de cette reconstruction supposée est très belle.

(seulement 24 monoposto prêts à être livrés à des clients à l'epoque pour courir en SCCA)
Pourrais-tu me dire d'où tu tiens cette info à propos des 24 spider monoposto?

Je trouve que la qualité de cette reconstruction supposée est très belle
Oui mais l'alignement à la jointure du capot avant manque vraiment de rigueur, travail incompatible avec le prix demandé.

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Jo-design
« Le bonheur se mesure à celui que l'on est capable d'offrir aux autres »

Jodesign,

Tu as bien fait de me challenger sur ce point. La véracité historique est:

The most desirable variant, however, was certainly the “Veloce Monoposto”, of which only 24 were built by Alfa Romeo for direct factory-backed racing efforts. These cars were fitted with race-tuned Veloce engines, modified suspension, alloy body panels, and an aluminum tonneau cover, which accounted for the Monoposto designation. Just five examples were to stay in Europe while the remaining 19 were shipped to America. Two were distributed to SCCA Amateur racers: one went to the legendary Carroll Shelby and another to West Coast driver Bill Pollack of southern California. With Pollack, that chassis went on to win numerous events at Riverside, Pomona, Palm Springs and Monterey.

Donc 24 Giulietta "monoposto" fabriquées par Alfa Romeo à destination d'écuries de course supportées par le constructeur.
Equipée de moteur Veloce optimisés pour la course (à définir), suspensions modifiées, ouvrants en alu et couvre-tonneau aussi.
5 modèles pour l'europe, les 19 autres autres exportés aux USA. Deux ont été vendues à des coureurs amateurs en SCCA.

Je n'ai pas vérifié ces infos avec Marco Fazio car je n'avais pas l'intention d'acquérir cette auto - Par contre, dans le Livre D'Anselmi, les autos sont clairement répertoriées - il s'agit des toutes premières giuliettas.

J'ai aussi lu qq part que la #51 était celle du pilote Consalvo Sanesi - par contre, je n'ai pas de photos historiques

Pour information, ci-dessous:

Je trouve cela très intéressant !!

Quand penses-tu ?

Cdlt

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alfabuster (DO UT DES)

Merci pour ces précisions, cela manquait à ma culture des Giulietta. study

Je vais archiver cette liste.
Finalement , j'ai retrouvé cette liste dans l'ouvrage d'Anselmi consacré aux Giulietta et correspond bien à ta liste.
Sanesi a participé aux Mille Miglia le 28 avril 1956 avec la momoposto N° 425.
Dans le livre il y a quelques photos d'époque de cette voiture.
Si cela t'intéresse, je peux les mettre sur le site.

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Jo-design
« Le bonheur se mesure à celui que l'on est capable d'offrir aux autres »

jo-design a écrit:

Merci pour ces précisions, cela manquait à ma culture des Giulietta. study

Je vais archiver cette liste

Je trouve que les américains sont vraiment très forts pour les voitures anciennes.

Ils sont souvent très "pointus" sur les modèles rares, peu courants, avec un souci du détail et du boulot incroyables.

J'apprends BEAUCOUP de choses avec eux.

Ils ont aussi une culture du partage de l'information et de l'entraide - comme toi au demeurant qui m'a plusieurs fois donné ton avis après sollicitation sur nos autos bienaimées Wink

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alfabuster (DO UT DES)