Après un long entretien avec un contact à la FFVE, j'ai quelques informations :

Les ministères de l'intérieur et du transport ont donné leur accord de principe à la FFVE sur les nouvelles dispositions :
Plus de restrictions de circulation
Mais en contre partie un CT tous les 5 ans.

Reste à enteriner par écrit ces accords.

Nous pensons souvent (moi le premier) que l'Europe et la vague environementale peuvent être un jour une menace à la liberté de circuler pour les veicules anciens ou avec une carte grise de collection.

J'ai appris, et je trouve celà très interressant, que la FFVE et ses homologues européens "se paient" un lobbyiste à Bruxelles.
Cette personne très proche des commissaires européens veille au grain et informe ces derniers, fait son rôle de lobbying.

Autre élément très important, car on entend souvent :

avec l'europe il vont nous pondre une loi européenne pour brimer les véhicules anciens....

En fait les textes permettent à chaque Etat membre, à propos des véhicules de collection, d'avoir une loi propre et de ne pas tenir compte de la loi européenne.

Il n'y a pas de projet de restriction de circulation des vehicules anciens de collection sur une base ecologique car leur proportion est jugée négligeable dans le parc et leur usage n'est pas régulier.


Voici quelques informations du jour, non pas pour encourager à passer en CG Collection, juste pour recadrer le contexte actuel.

Merci, m'sieur.

Enfin c'est toujours la même chose : tant que rien n'est officialisé, mieux vaut se méfier et attendre de voir. Le propre de la politique, c'est bien le changement de direction au gré du vent ( des sondages, pressions éco et lobbyistes ).

Oui, mais c'est rassurant de savoir qu'il y a aussi un lobbyiste de notre côté.

à lire :
http://forumcarf.free.fr/viewtopic.php?t=2157

suivre le site ffve pour voir s'il y a des changements

salut alfa 1206
comme tu dis,c'est sur qu'elles roulerons plus au petrole nos petites
vieilles jolies,dans 50 piges,mais on pourras toujours avec du gazogéne,
a pedales,a la machine a papin (denis),a l'electrique,c'est deja mieux.
et puis d'ici 50 ans y auront trouvés d'autres carburant.
a plus
cochise8)

Bonjour a tous,

J'ai compris que :
Si on passe en CGC avant le 1/1/09 on peut conserver ses numéros et sa Plaque d'immatriculation d'origine.
En prime one ne passe plus qu'un CT tous les 5 ans
Et on n'est plus limité à la circulation dans les départements limitrophes.

Mais si on passe en CGC après le 1/1/09 a-t'on les mêmes possibilités ou doit-on obligatoirement réimmatriculer selon la nouvelle règle (AA 123 BB) en adoptant obligatoirement les plaques horizontales à l'avant et à l'arrière ou a-t'on encore la possiblilité de garder au moins la forme des anciennes plaques ? en lettres blanches sur fond noir ?

Si ce n'est pas le cas le 31/12/08 est une date butoir à ne pas rater si on ne veut pas se retrouver avec des voitures à l'esthétique défigurée. Au moins pour celles comme les Alfa par exemple qui ont actuellement des plaques rectangulaires à l'arrière.
J'aurais un peu les boules de voir ma SS ou mon spider veloce avec une plaque horizontale à l'arrière agrémentée de deux trous inutiles au-dessus et au-dessous de la plaque !
J'ai entendu tout et son contraire à ce sujet.
Quelqu'un a-t'il des renseignements sûrs à ce propos.
Pas seulement des suppositions ou des on-dit.
Je crois que le sujet mérite d'être creusé sérieusement.

Jean-Pierre