Bonjour à tous,

plusieurs points :

Freinage 4 pistons: il est évident que l'on doit le coupler à la suspension adhoc.

Si la voiture tourne autour de la roue cela ne sert à rien!

2 ) radia: c'est bien ce que je dis, il y a un problème soit sur le mano soit sur la pompe à eau !

Pourquoi pas, il faut que j'investigue.

Le circuit est normal sauf :

le bouchon soupape n'est pas sur le radia mais sur le bocal rond modèle renault plus bas que le point le + haut du moteur/radia !

Cela pourrait ne pas charger assez le circuit !

Mais ce qui m'étonne c'est qu'il n'y a pas de bulle quand le moteur est chaud ???

Je vais d'abord vériffier le mano, puis la pompe !

Bruno

Si ton 2 ème radia de chauffage interieur est toujours présent, il faut imperativement le mettre sur chaud pour bien purger le circuit complètement.

Le vase d'expansion type Renault 5, ça ne sert absolument à rien,le bouchon du radia ne permet que la décharge de surpression du circuit, mais pas la réaspiration d'un complément de liquide de refroide
Beaucoup mettent ça sur leur Alfa, parce qu'ils en ont vu d'autre le faire, c'est un des nombreux effets Panurge du phénomène Alfa Romeo

Sur mon Sprint GT 1600, j'en ai un aussi monté par l'ancien proprio, jamais eu le temps de le virer

Baboon

Bien ! voila une info très intéressante .

Je vais remettre un bouchon neuf normal sur le radia

et revoir la température au mano

Si c'est cela, c'est vraiment un problème à 2 balles

merci
Bruno

donc si j'ai bien compris, il faut laisser le bouchon normal d'alfa sur le radia d'alfa afin que la pression soit la plus constante possible dans le circuit primaire.

actuellement j'ai uniquement un bouchon de remplissage d'huile à la place du bouchon soupape sur le radia.

Le communication du radia est directe et constante avec le bocal renault dont le niveau est plus bas que le point le + haut du moteur.

Je n'ai pas de radia de chauffage

bruno

oui je sais pour le radia de chauffage

mais pour le remettre il faut que je refasse le faisceau électrique car la barre de relai est montée à sa place et les fils sont topr courts

ce sera pour l'hiver 2008

Je pense que Matth a des tofs, on a vu un montage assez original sur une voiture, le gars avait du supprimer le circuit de ventil', du coup il avait posé des lamelles fines de métal ( alu je suppose) sur le pare-brise, alimentées par des cosses...en fait un système de désembuage électrique de lunette arrière, mais sur le pare-brise, et fait maison...j'avais jamais vu çà!

C'est peut-être plus léger et pratique à réinstaller qu'un circuit de ventil' ocmplète, non?

non j'ai pas, mais il est vrai qu'on a vue une voiture avec un désambuage à l'avant

Voilà 2 photos de l'auto prise en appui dans le grand gauche suivant le ligne droite et au freinage avant le double droit suivant


merci au photographe Bruno Jagerschmidt pour ces belles photos auxquelles mon protefeuille n'a pu résisté

vive la suspension des Banks: pas de roulis et pas de plongée au freinage

Bruno