Les 17 et 18 octobre aura lieu sur le circuit de Dijon Les Trophées Historiques de Bourgogne


Les Trophées Historiques de Bourgogne recevront cette année la Série VH FFSA avec l’ensemble des plateaux historiques français ainsi qu’une course d’endurance de 3 heures. Plateaux vedette, les SuperSports qui regroupe des prototypes de 2 litres des années 70 et des voitures de CanAm propulsées par des V8 de pré de 1000 cv !

Bonjour a tous, nous allons vers une tendance d'une piste sèche...

http://www.lachainemeteo.com/meteo/dijon/france/prevision_meteo_dijon_france_ville_1541_0.php

Un avant gout du circuit de dijon...

http://www.youtube.com/watch?v=kl2tIFxSEGA

Ce n'est plus valable : il manque les 1,5km de vibreurs rajoutés pour le DTM.
Cela dit, tu comptes réitérer cette passe d'armes avec Giuliasuper ?

Giulia Super et moi aurons a coeur de défendre les couleurs alfa...ou plutot le Biscione.

A+ actionman et a vendredi

Pensez à prendre appareils photos et camescopes ..... pour ceux qui ne pourront peut être pas se déplacer !!!
J'imagine les plateaux !!!

Je vais essayer de mettre la camera embarquée...mais je garantie rien.

Tiens donc .... un exemple

http://www.bernimotori.com/video/Abarth_Berni_Motori_Belluno.flv

Quelques ch'tites photos (encore quasiment que des Bertone) :



Celle-là, elle fait du 2 roues dans les stands...




... mais non, y a un trucage !


Une en Maxi1000 :



Celle-là plaira peut-être pas à tout le monde mais c'est tellement rare (encore plus en compét') que j'ai pas pu résister :


Quelqu'un (je me souviens plus qui) m'avait demandé l'an dernier si j'avais plus de photos de l'Europe... eh ben du coup, j'en ai repris :







Voilà de quoi repimenter le débat sur les voitures dans leur jus. Ça se voit pas trop sur les photos mais le Bertone suivant l'est (les autres, à côté, sont super cleans). Pourtant, le copain de mon père qui s'est fait inviter dessus m'a dit qu'il avait fait le meilleur temps des Alfa (et il y en avait !) dans cette catégorie. Pour vous faire plaisir, j'ai pris une photo du compart' moteur même si là encore, la photo ne donne pas la pleine mesure de l'état brut du moulin :



Le Bertone de Paul Giglio :


La Giulia Super de notre ami... ben Giuliasuper

Il était un peu dépité vu les gros écarts de matériel et donc de temps en Saloon car ; ça va quand même de la mini à la GT40 en passant par des protos ou une 75 façon IMSA. C'est sympa pour le public de voir une telle diversité mais ça doit être un peu moins marrant au volant avec de si grandes différences...

D'ailleurs, la 75 en question :



Et un dernier Bertone :



Sinon, j'ai loupé Alquati cette année mais je suis sûr qu'il va encore bien assurer.

Bonnes courses, les gars !!!!

ahlala, merci pour ces belles photos!!! je vois que le GTV6 n'a pas manqué longtemps à Monsieur Niel J'aime bien la déco du premier bertone avec les bandes orange Certes papa était un peu dépité en saloon car avec la giulia (toujours ce manque de cheveux) mais bon faut le motiver, il a gagné 4 secondes aux essais libres, avec des pneus qui revenaient aussi froid que de la crème glacée et un petit crachin! Donc allez giuliasuper!!!!

ces jours-ci c'est pas mieux chez nous côté météo apparament les essais qualifs ça glissait pas mal il y avait de l'huile, donc il n'a pas amélioré, mais il n'a pas fini dans le gravier première course ce soir!

Pas de problème Action Man...

Pour nous pré-grille a 8H05 du mat température 0°c depart a 8h30 pour 3heures !!!

la GTAM a tres bien marché nous etions 10ème sur 35 au bout d'une heures et premier en catégorie tourisme devant la ford falcon de mr Gruau (4700cc) et l'escort de Mr Christoforou.

Malheuresement le méchanisme d'embrayage a l'acher et nous avons abandonner ...la victoire tourisme nous tendait les bras, Bref content d'avoir améliorer les temps car avec une température de 0°c et le réservoire bien chargé...c'est encouragent pour l'avenir maintenant il va falloir se remettre au travail pendant l'hiver.

A bientot et vive toutes les Alfa...

salut,as-tu des photos du plateau Can-Am s'il te plaît?

Non désolé mais impressionnant les Can am 280 km/h avant le freinage au bout de la ligne droite...