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je l'ai acheter il y a 2 mois et j'ai parcouru 400 kms en fait je m'en sert uniquement pour sortir car je roule en moto la semaine mais maintenaint que je suis acro a la marque je souhaite vibrer vraiment au ritme des anciennes alfa
pour ce qui est de la cote je pense qu'une anciennes alfa revient plus cher en entretien divers et sa consommation d'essence c'est vraiment par pure plaisir
Pour avoir le plaisir de posséder les deux modèles GT et Bertone je peux te dire que les couts d'entretien n'ont rien à voir si tu fais la mécanique toi même ce qui n'est possible que pour le Bertone .Pour le gt , tu te heurtes aux problèmes électroniques et aux garanties.Deux exemples ; remplacement du radiateur qui fuit sur le GT :450 € .Sur le Bertone démontage du radiateur par mes soins et réparation 50 € .Révision des 60 000 sur le GT avec distribution 1500 € ,pour ce prix là j'ai refait entièrement le moteur du Bertone,chemises, pistons, chaines primaire et secondaire, coussinets et réfection de la culasse par un pro qui m'a changé les guides et les soupapes. Quand à la consommation d'essence c'est du pareil au même 10 l + ou - pour les deux . Il n'y a que l'usage qui est différent. Comme le dit 2900 Touring si tu es intéressé par un Bertone il n'y a pas deux solutions , tu vends plus ou moins facilement ton GT et après tu cherches un Bertone à acheter.
Bonne chasse !!