Merci Baboon
C'est pour moi l'auto la plus réussie de l'après guerre!
Une ligne parfaite alliant pureté et élégance Pininfarina a signé son chef d'oeuvre, le reste n'est que variation sur le thème de la ligne ponton. Déjà la Cisitalia 212 ouvrait le chemin.
Et que dire de la mécanique pour une voiture de "serie" qui n'avait aucune rivale à l'époque; moteur V6 et boite collé au pont tout cela bien avant Ferrari, Masérati et consort.
Bella Machina !